漫遊城市街道實驗室
課程編號：261D12
課程期別：2026年秋季班
課程週期：2026-09-12 ~ 2026-11-14
| 課程類別 | 社團性 |
|---|---|
| 課程屬性 | 交通安全 |
| 課程學程 | 公共性社團 |
| 課程名稱 | 漫遊城市街道實驗室 | 主辦單位 | 永和社區大學 | 上課地點 | 青年社會住宅 | 上課時間 | 星期六 2:00 pm~5:00 pm | 課程狀態 | 開課中 | 備註 |
總價：500元
| 學分費用 | 500 元 |
|---|---|
| 雜費費用 | 0 元 | 其它費用說明 |
| 課程講師 | 林珈羽 |
|---|---|
| 講師簡歷 | |
| 課程簡介 | 本課程旨在培養「街道可塑性」，培植學員成為具備人本交通素養的種子公民。 首要目標在於翻轉認知：透過國內外案例與在地街道的對比，打破「道路僅為車行」的單一思維，建立「街道是生活空間」的核心價值。 學員將學習辨識道路設計中的缺失，理解路口外推、行穿線退縮、連續性人行空間等邏輯，不再將交通事故僅歸咎於「駕駛素養」，而是能看見隱藏在鋪面下的設計缺失。 其次，課程強調診斷能力的養成。雙和地區具備極高的人口密度與複雜的巷弄特點，是天然的交通實驗室。學員可以透過街道檢查清單，對校園周邊、通勤路徑進行檢查。 最後，目標落實於公共倡議的實踐。學員不只是學習者，更是行動者，課程將引導學員如何將生硬的工程建議轉化為溫暖的社區願景，學習在不同的用路需求（如店家裝卸貨、居民停車）之間尋求共識，提出一份兼具可行性與在地需求的街道改造建議書。 |
| 課程宗旨 | |
| 授課方式及教學方式 | |
| 人數限制 | 30人 |
| 選課學員條件 | |
| 評鑑方式 | |
| 參考書目 | |
| 學員上課之建議需求裝備 (器具、文具或服裝) |
| 週次 | 主題 | 內容 |
|---|---|---|
| 第1週 | 初探人本交通核心。剖析雙和地區高密度開發下的步行困境，借鏡日本、巴黎案例，看街道設計的無限可能。 | |
| 第2週 | 實地走訪：踏查福和/永和國中周邊，記錄「行人地獄」真實感受。觀察路口外推不足、人行道斷點等陷阱，並用地圖標註危險程度。 | |
| 第3週 | 設計邏輯：認識標線、標誌與人行道的工程細節。將戶外觀察轉化為數據，解析現有街道配置的結構性問題。 | |
| 第4週 | 案例考察：參訪台北市大學里、師大路行人友善區。探討哪些設計手法（如鄰里交通改善計畫）能成功移植回中永和。 | |
| 第5週 | 安全定義：一條安全的路長什麼樣子？針對雙和通學路徑提出診斷報告，設定短、中、長期的改善目標。 | |
| 第6週 | 空間設計：動手繪製「理想家門口」。學習使用圖層與筆，針對特定路段進行重新配置與模擬提案。 | |
| 第7週 | 地圖協作：比凶宅更可怕的是「凶路」。協作繪製中永和前三大危險路段/路口地圖，找出車禍熱點與設計缺失的關聯。 | |
| 第8週 | 溝通模擬：當規劃遇上停車需求與商家生計。學習與不同意見的用路人溝通，整合專業意見與民意，完成最終改造建議書。 | |
| 第9週 | 生態雙和嘉年華：成果發表：參與社大議題論壇，分享診斷心得與改造草圖。向鄰里展示人本街道的願景，啟動社區參與的第一步。 | |
| 第10週 | 無 | |
| 第11週 | 無 | |
| 第12週 | 無 | |
| 第13週 | 無 | |
| 第14週 | 無 | |
| 第15週 | 無 | |
| 第16週 | 無 | |
| 第17週 | 無 | |
| 第18週 | 無 |